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L150S ムーブカスタム オイル漏れ&排気漏れ修理
投稿日: 2013 10月 6、12:02 午前 |
こんにちは(^O^) 最近涼しくなってきましたね。 以前から代車ムーブさん、足回りなど色々修理してきましたが、今回は、ヘッドカバーからのオイル漏れ、マフラーリアピースからの排気漏れを修理します。 もともと来た時から症状はありましたが、オイルは毎回1500km位で減る前に変えてる為、普通に走るには問題もなく、排気漏れはリアピースの為音がうるさいなどの不具合も有りませんでしたが、涼しくなってきたので修理します。 エアークリーナーを取り外します。 続きましてスロットルも外します。 これ外さないと真下にタッペットカバーのネジがあるのでタッペットカバーを外せません。 とここまでかなりめんどくさいですがすべて外さないと交換できません。 ライフとかならもっと簡単なんですけどね((+_+)) L150Sのムーブはめんどくさいです。 こちらが外した部品 しかも、エアークリナーとヘッドカバーが一体になっているんですね。 さらにこちらのヘッドカバープラスチック製品です。 じつは納車字にも交換しようと外したことがありますが、もっと汚れてました。 写真撮ってましたが無くなってしまいました。(@_@;) なのでその時はパッキンの交換を諦め、オイル交換をまめにすることでどれほど綺麗になるかを見てみたく500kmぐらで4回ほど交換すること3カ月、カスなどの付着が少なくなり、汚れが結構落ちていました。 大成功\(゜ロ\)(/ロ゜)/ 中古で車両購入された方などお勧めですね。 何回か交換するとオイルも汚れにくくなりますよ。 まあ余談はここまでにして、カバーも洗浄し、ついてるパッキンも外して交換、部品代1500円程度。 写真がまたありませんが(取り忘れ)パッキンを入れ替えるだけなんでご想像にお任せします。 で後は元通りに組み上げて完成。 で続きましてマフラーの排気漏れ修理に取り掛かります。 丸めたタイプのマフラーで、表面は、メッキ加工で錆びませんが、つなぎ目は、溶接してるため溶接部分が錆びて腐食し穴が開いています。 今回は溶接で修理。 鉄板が薄いので溶接棒でアークを飛ばすと穴がアークので半自動溶接機で肉盛りして溶接しました。 すいませんm(__)mすいませんm(__)m これが言いたいがためにマフラーの溶接しました。 しょうもない冗談はさておき完成画像がこちら。 わかりにくいですが、つけたまま写真撮りました。 またそのうちリフトで揚げた時外して写真撮り直して編集しときます(ー_ー)!! 以上 |
カテゴリー: GARAGE MINDと愉快な車たち
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